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FLUGSICHERHEIT
Um es kurz zu machen: Bei uns riss die Verbindung von der Fernsteuerung zur Drohne trotz der ausgestellten Sendeantennen deutlich früher ab. Wir können es zwangsläufig nicht exakt sagen, aber es war eher kein Kilometer, da blieb die Drohne in der Luft stehen, so dass wir schon etwas Bedenken hatten, wie wir nun die Drohne wieder einfangen. Doch die Drohne trat zuverlässig nach einer gewissen Wartezeit nach dem Abriss der Verbindung automatisch den Rückflug zur Ausgangsposition an und ließ sich, sobald sie wieder in Empfangsreichweite ist, wieder manuell steuern. Zur eigenen Sicherheit gehört Sicherheit gehört inzwischen auch oft, dass man die Drohne möglichst nicht hört, damit man nicht unnötig aneckt. Mit 62 dB (Herstellerangabe) ist die Drohne deutlich leiser als beispielsweise DJIs Neo, Neo 2 oder Flip, was sie der Tatsache zu verdanken hat, dass hier nur zwei Rotoren arbeiten und nicht vier. Dennoch sind 62 dB nicht leise, sondern zumindest im nahen Umfeld klar zu hören. Erträglich wird das Geräusch ab 10 Metern, je nach Umgebungsgeräusche kann man sie ab circa 50 Metern dann tatsächlich nicht mehr hören.
Nur zwei und zudem deutlich größere Rotoren als bei anderen Drohnen dieser Gewichtsklasse sorgen für ein vergleichsweise leisen Flug.
Bei Einsteigerdrohnen sind Sensoren nicht ganz so üblich wie bei den teureren Modellen – aber genau genommen gerade bei Einsteigern wichtig. Doch um es kurz zu machen: Die VCopter Falcon Mini erkennt lediglich den Abstand zum Boden – denn dies benötigt sie für ein kontrolliertes Landemanöver. Wie bei anderen Drohnen auch, meldet sie nur Abstände knapp über dem Boden, sprich ab circa zwei Meter Flughöhe. Sensoren nach hinten, seitlich oder vorn bietet sie nicht. Man könnte auf die Idee kommen, dass sie wenigstens das Kamerasignal auswertet – schließlich klappt das in Kameras für den Autofokus auch. Doch auch dies bietet sie nicht. Beim Fliegen ist also erhöhte Vorsicht geboten, wobei hier nochmal zur Klarheit erwähnt werden muss, dass die Drohne, egal ob mit oder ohne Kenntnisnachweis zu fliegen, hierzulande nur auf Sicht geflogen werden darf. Mit der kleinen Drohne einen Kilometer weit weg fliegen und dort dann auch noch kritisch dicht an Objekten vorbeikurven ist prinzipiell untersagt. Und der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass zwar kein Kenntnisnachweis für den Flug der VCopter Falcon Mini benötigt wird, dennoch muss man eine Haftpflichtversicherung dafür abschließen.
Um das Landemanöver zu kontrollieren, hat die Falcon Mini unten Sensoren – ansonsten ist aufmerksames Fliegen auf Sicht Pflicht.
FLUGVERHALTEN
Völlig entgegengesetzt zu den Flugversuchen mit dem ersten gelieferten Testmodell verhält sich die VCopter Falcon Mini nun mustergültig. Sie hob in unseren Tests stets sauber ab und ließ sich mit der Fernsteuerung sehr direkt steuern. Kritisieren kann man vielleicht, dass man die Steuerhebel schon sehr sanft bewegen muss, da die Manöver sonst schnell „eckig“ rüberkommen. Dagegenhalten muss man dann allerdings, dass sie eben spontan auf Flugbefehle reagiert und man so gut auf kritische Situationen reagieren kann. Allerdings kann es passieren, dass man bei einem zu schnellen Stop kurzzeitig das obere Gehäuse im Bild sieht. Erfreulicherweise bleibt das Bild dabei erstaunlich stabil. Egal ob vorwärts oder Rückwärts – die Drohne fliegt sanft und das Gimbal macht ansonsten in den meisten Fällen einen sehr guten Job. Entsprechend steht die Drohne auch gut in der Luft und schwankt weder in der Höhe noch seitlich.
Die Drohne reagiert sehr gut auf die Steuerbefehle und lässt sich sicher durch die Luft navigieren. Dennoch ist natürlich der Sicherheitsabstand zu Gleisen und Straßen zu wahren.
Nur zwei und zudem deutlich größere Rotoren als bei anderen Drohnen dieser Gewichtsklasse sorgen für ein vergleichsweise leisen Flug.
Um das Landemanöver zu kontrollieren, hat die Falcon Mini unten Sensoren – ansonsten ist aufmerksames Fliegen auf Sicht Pflicht.
Die Drohne reagiert sehr gut auf die Steuerbefehle und lässt sich sicher durch die Luft navigieren. Dennoch ist natürlich der Sicherheitsabstand zu Gleisen und Straßen zu wahren.
