Die Airport-Serie umfasst drei Rücksäcke (Airport Essentials 26L, Airport Commuter 31L, Airport Accelerator 41L) in unterschiedlichen Größen und damit auch für unterschiedliche Limitierungen – denn die Handgepäck-Regelungen sind bekanntlich von Fluglinie zu Fluglinie unterschiedlich. Während der kleinste Rucksack für Regionalflüge gedacht sei, erfülle das größte Modell laut Deutschland- und Österreich-Distributor Transcontinenta noch die meisten Handgepäck-Bestimmungen. Gleichzeitig weist man aber darauf hin, dass Käufer sich trotzdem im Vorfeld über die jeweiligen Richtlinien ihrer Fluggesellschaft informieren sollten. Zusätzlich zu den drei Rücksäcken umfasst die Airport-Serie auch einen Rollrucksack (Airport Essentials Rolling Backpack) mit ausklappbaren Schultergurten.

Während sich das Laptopfach beim Rolling Backpack an der Front befindet, ist es bei den anderen Modellen für eine leichtere Erreichbarkeit an die Rückseite gerückt. Intern setzt Think Tank auf gepolterte Trennwände mit integrierten Zubehörtaschen sowie Netze mit Reißverschluss für beispielsweise Speicherkarten. Zwei seitliche Reißverschlusstaschen mit Befestigungsgurten ersetzen die bisherigen Fächer, sodass man beispielsweise Stative oder Trinkflaschen sicher transportieren könne. Außerdem habe man Polsterung, Halterungen und Gurte verbessert sowie ein neues, verdecktes Fach für Wertsachen integriert.

Zeitgleich zur Airport Backpack-Serie, welche Ende diesen Monats zu Preisen ab 300 Euro erscheinen wird, bringt Think Tank auch die überarbeitete TurnStyle V3 Sling-Serie zu Preisen ab 100 Euro an den Start. Diese für schnelle, mobile Einsätze ausgelegte Serie kommt in drei Größen (5L, 8L und 11L) sowie vier Farben (Asphalt Black, Greenway, Golden Hour und Urban Rust) und soll unter anderem durch eine verstaubare Trinkflaschentasche, Tragegriffe an Oberseite und Seite sowie mittels drehbarer Befestigungspunkte für den Schultergurt und einer Schiene für Kamera-Clips Tragekomfort und Leichtigkeit kombinieren.